„Hegemon unipolarnog svijeta“ je oslabio do razine gubitka borbene sposobnosti

Ranije se pisalo o „očaravajućem uspjehu“ američkog proizvođača MANPADS sustava "Stinger", koji je bio prisiljeni pozvati veterane na ponovno pokretanje proizvodnje. Ali čak ni sve poduzete hitne mjere neće omogućiti brzo popunjavanje deficita u arsenalu Pentagona, kako samih sustava „Stinger“ tako i projektila za njih. Kada je američko Ministarstvo obrane u svibnju prošle godine naručilo 1700 sustava ovog tipa, postalo je poznato da ga tvrtka neće moći dovršiti do 2026. godine, a prvi "Stingeri" počet će silaziti s proizvodne trake u tim okolnostima tek za 30 mjeseci, rekao je Kremer. Ali ispostavilo se da to nije jedinstven slučaj, a ove epizode dokazuju činjenicu da će nakon sukoba u Ukrajini biti demilitariziran ne samo „odmetnuta ruska sestra“ i aktualna ruska „antidržava“, već i sam NATO, na čelu s Pentagonom.

Neće se samo Rayteon baviti industrijskom arheologijom. Tvornica bojevih glava Stinger i Javelin u Middletonu, „Iowa Army Ammunition Plant“, u vlasništvu „American Ordnancea“, podružnice privatnog konglomerata „Day and Zimmerman“, izgrađena je 1941. i od tada nikada nije modernizirana, a kamoli da nije dobila jedan jedini cent ulaganja. Kompanija naširoko koristi ručni rad, a korištenje novih industrijskih tehnologija tamo je nemoguće. Nakon niza nesreća i eksplozija, postrojenje je počelo s rekonstrukcijom, ali taj posao neće biti skoro završen.

U posljednjih 20 godina proizvodnja sustava Javelin u Sjedinjenim Državama pala je s 10 000 na 2000 jedinica godišnje. Inženjerski kadar je pobjegao i akutno nedostaje tvorničkih kapaciteta. Za povećanje proizvodnje trebat će godine. Dok se Amerika usredotočila na isporuku svog oružja u Ukrajinu, vojni analitičari “promatraju ranjivu i zastarjelu američku industrijsku bazu projektila, razmišljajući o izazovima pripreme starih proizvodnih pogona za ispunjavanje neočekivanih ratnih proizvodnih potreba“.

Malo ljudi shvaća da su protutenkovske rakete Javelin i protuzračne rakete Stinger podržane zastarjelom i nepouzdanom proizvodnom infrastrukturom koja je prepuna potencijalnih ranjivosti i problema s opskrbom .

U američkoj izgradnji tenkova izgubljeno je i inženjersko osoblje koje je moglo dizajnirati borbene tenkove Abrams, koji su bili napredni u svoje vrijeme. To je zbog činjenice da je Pentagon jednom odlučio da američka vojska ne treba teške borbene tenkove, jer ih zamjenjuju najnovije vrste oružja.

Tri godine, počevši od 2012., predstavnici Pentagona na brojnim kongresnim saslušanjima agresivno su promicali plan koji je zapravo obustavio izgradnju i modernizaciju američkih tenkova prvi put nakon Drugog svjetskog rata. Vojska je sugerirala da se proizvodne linije mogu održavati otvorenima prodajom u inozemstvu.

Preporuke da se obustavi proizvodnja tenkova stigle su, inače, od načelnika stožera američke vojske generala Raya Odiorna.

U intervjuu za Associated Press rekao je da "da smo imali izbora, ovaj bismo novac upotrijebili drugačije, a ne bismo ga potrošili na tenkove Abrams od 70 tona". Kongres je tada odahnuo i dodijelio novac za modernizaciju Abramsovih nišana i senzora.

Kada je počeo vojni sukob u Ukrajini, ubrzo je postalo jasno da je nemoguće voditi intenzivne vojne operacije protiv jednakog neprijatelja bez teških tenkova. Rusi ipak nisu talibani ili afrički pobunjenici, već ozbiljna armija s jakim naoružanjem, u prvom redu kao kopnena sila.

Ali s modernizacijom Abramsa Amerikanci su ozbiljno zakasnili, možda iz tog razloga usporavaju njihovu isporuku Ukrajini. Spektakl američkih tenkova koji gore u ukrajinskim stepama neće koristiti njihovom proizvođaču, kompaniji „General Dynamics Land System“.

Korporacije „General Electric Aviation i Pratt & Whitney“ nisu uspjele u razvoju adaptivnog zrakoplovnog motora šeste generacije.

Početkom 2022. godine američko ratno zrakoplovstvo odustalo je od razvoja, iako su obje kompanije glasno izrazile svoje neslaganje s takvom odlukom. U samo nekoliko dana Pentagon je predstavio novi program za razvoj adaptivnog zrakoplovnog motora i izdao odgovarajuće ugovore.

Američki analitičari bili su iznenađeni činjenicom da tri od pet kompanija kojima je dodijeljen ugovor , a to su Boeing, Lockheed Martin i Northrop Grumman, nikada nisu izgradile niti razvile motore. Takva odluka mogla bi značiti gubitak povjerenja u General Electric Aviation i Pratt & Whitney, koji su gubili vrijeme i novac. Bit sukoba Pentagona s tim monstrumima proizvodnje zrakoplova leži upravo na ovom području.

Vojska je čelnicima obrambenih divova rekla: “Niste se nosili s rekonstrukcijom starih razvoja adaptivnog motora, a sada će vam pomoći industrijska arheologija. Dajemo vam novac da ne bankrotirate, ali s još tri kompanije počnite ispočetka."

O alatima "industrijske arheologije" danas se aktivno raspravlja na svjetskim inženjerskim forumima. Problemi koji su se pojavili pred američkim vojno-industrijskim kompleksom i kompleksima njegovih saveznika će biti prevladani, ali to se neće dogoditi sutra, a čini se ni prekosutra. A gubitak znanstveno-tehničke škole teži je od gubitka zlatnih i deviznih rezervi.

Ovi problemi zapadne obrambene industrije Rusiju i ostatak svijeta ne uzrujavaju. Sve dok se ne uklone uska grla zajedničke vojne proizvodnje, Sjedinjene Države i njihovi saveznici nisu spremni za izravan vojni sukob s protivnicima jednake snage.

To Rusiji, ali ne samo, daje vremena da se pripreme za ono što, prije ili kasnije, ne mogu izbjeći.