Blef su Guamom – B-2 su iz Missourija punjenje gorivom obavili nad Evropom i gađali Iran i EU je to morala znati

Misija duga 37 sati, koja je uključivala letove, prolaske za dopunjavanje goriva i napade; šest bombardera B-2 Spirit koji su tijekom noći pogodili Iran, uvodeći Sjedinjene Države u rat protiv Irana uz Izrael i prvi put koristeći streljivo GBU-57 Massive Ordance Penetrator (MOP) , očito su poletjeli izravno iz Whitemana u Missouriju, glavne baze u kojoj se nalaze.

Let B-2 zrakoplova

Prema početnim procjenama analitičara, zapravo, američka odluka da pošalje dva bombardera B-2 Spirits u let prema Guamu, u Pacifiku, trebala bi se klasificirati kao lažna, a ljude je navela na pomisao na napad koji dolazi s Istoka, što bi stvorilo dimnu zavjesu kako bi se pozornost promatrača preusmjerila na udaljeno područje djelovanja, a time i preusmjerilo proučavanje onih koji djeluju u području obavještajnih podataka otvorenih izvora (OSINT) na druge fronte.

Štoviše, OSINT je bio ključan u proteklom tjednu kako bi se demonstriralo sve čvršće pozicioniranje američkih zračnih snaga na vratima Bliskog istoka, posebno praćenjem manevara američkih tankera i borbenih zrakoplova te time na prilično transparentan način pružilo praćenje američkog programa pripreme za ulazak u rat uz Izrael u stvarnom vremenu.

Let iz Missourija, prethodne pripreme

Ratna zona podsjeća da bi izravni let iz Missourija „korištenjem  već postavljenog mosta za dopunjavanje gorivom, za tajno izvođenje napada“ bio u skladu s onim što je godinama promovirao Global Strike Combat američkih zračnih snaga koji je „radio na usavršavanju svojih naprednih operativnih sposobnosti  posljednjih godina“.

Dopunjavanje goriva tijekom leta moglo se obaviti u Atlantskom oceanu, sjeverno od Azora, u Španjolskoj ili Grčkoj i, konačno, na vratima Bliskog istoka koristeći "most" tankera koje su rasporedile SAD, dok je nakon napada na Iran moguće da su B-2 Spirits krenuli prema otoku Diego Garcia u Indijskom oceanu radi tehničkih zaustavljanja i ponovnog dopunjavanja goriva. Glavno operativno ograničenje ovih zrakoplova nevidljivih radaru je zbog istrošenosti posade, ali u ostatku, projekcioni kapacitet B-2 ostaje nesumnjivo zavidan.

Priprema za operaciju bila je duga i mukotrpna, a štoviše, već neko vrijeme  su korištenje bombardera B-2 u Jemenu i letovi usmjereni na pripremu prelaska zrakoplova Spirits iz Diega Garcije izgledali kao pripremni potezi za organiziranje napada na Iran.

Nadalje, imamo pružanje političke, a ne samo vojne podrške Benjaminu Netanyahuu, Sjedinjenih Država i vojne kontrole leta europskih vazalskih armija, koji je uspio izvesti napade na Iran, također zahvaljujući američkoj podršci. Vojno jamstvo za to predstavljaju bombarderi B-2.