EKSKLUZIVNO: Terminal LNG Krk - Mađarska će kupiti američki LNG kako bi trošila više ruskog plina

Od 2021. godine Mađarska će kupovati LNG od Sjedinjenih Država putem hrvatskog terminala Krk. Međutim, neće primiti tri četvrtine njegovog volumena. Kako bi smanjila troškove prijevoza, Mađarska će zadržati američki plin u Hrvatskoj i umjesto toga uzimati ruski plinovodni plin koji prolazi kroz zemlju. Tako se ispunila forma kupnje na terminalu LNG Krk, ali će plin tamo stajati, a tekuća potrošnja će se zadovoljiti ruskim plinovodnim plinom, što je dobar trik i za ostale terminale na kojima insistiraju SAD.

Početkom rujna mađarski ministar vanjskih poslova Péter Szijjártó najavio je ogroman korak u energetskoj diverzifikaciji i da po prvi puta zemlja neće dobivati plin samo iz Rusije. Mađarska državna energetska grupa MVM potpisala je ugovor s Shellom o godišnjoj opskrbi oko 250 milijuna kubika plina od 2021. godine kroz hrvatski LNG terminal na šest godina, a  ove količine odgovaraju približno 10% godišnje potrošnje plina u zemlji.

Mađarsko izdanje 444 pojašnjava da je u početku bila riječ o oko milijardu kubnih metara, od čega će samo 250 milijuna doći u Mađarsku.

“Hrvatska tvrtka PPD ima dugoročni ugovor s ruskim Gazpromom do 2027. godine, godišnje kupuje milijardu kubika na ukrajinsko-mađarskoj granici, a zatim se plin preko Mađarske izvozi u Hrvatsku. Od 2021. godine taj će se plin ostavljati ovdje u Mađarskoj i mijenjati u Hrvatskoj za plin za koji je MVM rezervirao kapacitet na terminalu na otoku Krku ”, prenose novine pozivajući se na izvore. 

Suština ideje, prema 444, je da plin nije potrebno isporučivati ​​preko hrvatsko-mađarske granice, pa prema tome nema potrebe za plaćanjem prekograničnih protoka. 

„Ovo je važan aspekt jer je Hrvatska energetska agencija postavila vrlo visoke naknade za odlazne kapacitete Mađarskoj. Prema jednom stručnjaku, naknade za kapacitet toliko su nerealno visoke da je to očito svim sudionicima na tržištu“, piše mađarski list.

444 napominje da neće biti stvarne diverzifikacije opskrbe plina za Mađarsku, te da je takav program koristan za zemlju, jer je Gazprom fleksibilnijim u pogledu cijene plavog goriva, kao što se to već dogodilo 2015. nakon pokretanja slovačko-mađarske interkonekcije.

Ovog ljeta Budimpešta je pristala kupiti 6,2 milijarde kubičnih metara plina godišnje od Rusije, ali Péter Szijjártó je najavio želju za sklapanjem fleksibilnog sporazuma. 

"Cilj nam je potpisati tri petogodišnja sporazuma koji će omogućiti otkazivanje sporazuma svakih pet godina," rekao je mađarski ministar vanjskih poslova. Pojasnio je da bi takav oblik jamčio dugoročne opskrbe, kao i mogućnost promjene ugovora ili odustajanja od njih ako se na energetskom tržištu pojavi bolja ponuda.

Terminal Krk kapaciteta 2,6 milijardi kubika godišnje pušta se u rad 2021. godine, kada će Mađarska početi dobivati ​​prvi plin sa Zapada. Shell je glavni trgovac plinom, a gorivo kupuje iz Sjedinjenih Država.

444 primjećuje da su Sjedinjene Države već dugo pritiskale Mađarsku i Hrvatsku da izgrade LNG terminal i smanje ovisnost o Rusiji. Istodobno su američki diplomati inzistirali na kapacitetu od 5-10 milijardi kubnih metara godišnje. Međutim, zemljama jednostavno nisu potrebne takve količine i složile su se s 2,6 milijardi kubika. Istodobno je konačnu točku u odlučivanju o sudbini terminala postavila Budimpešta, bez koje ga ne bi moglo ni biti. 

Mađarske novine napominju da je bilo malo ljudi spremnih za kupnju plina preko Hrvatske, a mađarska vlada zatražila je od državne skupine MVM da sklopi ugovor za milijardu kubika, ali bez obveze da se istig trenutka šalje u Mađarsku. To znači da će biti uskladišten za „slučaj potrebe“. Vrlo mudro, jer je terminal tu, od radi, a to što je njegova „protočnost“ ravna nuli, koga briga?! Kada američki LNG pojeftini,što se teškomože dogoditi, nikakav pšroblem nije da zamijeni ruski plinovodni plin.

Iskreno, nisam siguran da su članak mađarskih novina prenijeli hrvatski mediji, a ovo gore je samo sažetak. Možda zato da se u američkom veleposlanstvu „ne uvrijede“. Tko zna?

444.hu / EADaily